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南昌地铁3号线六眼井站至八一馆站右线“前进号”盾构机再次顺利始发
江西南昌消息 4月3日，由二处承建的南昌轨道交通3号线五标六眼井站再传捷报。继3月24日绳金塔站至六眼井站双线盾构区间贯通后，“前进号”盾构机顺利完成过站，并由六眼井站再次启动掘进，标志着南昌地铁3号线六眼井站至八一馆站右线盾构顺利始发。
六眼井站-八一馆站区间隧道右线全长555.64米，最小平面半径350m，最大坡度16.1‰，设置1座联络通道并与泵房合建。盾构区间自六眼井站北端出发，向八一馆站南端方向掘进，沿象山路铺设，区间下穿中山路77号商铺，两侧以2-7层居民楼和8层以上办公楼为主，沿线地面交通繁忙。区间范围内分布的地下管线有中压天然气管、铸铁给水管、钢筋混凝土雨水管、通信类光纤、电缆等，穿越中风化泥质粉砂岩层，施工难度大、风险高。此外盾构穿越繁华闹市区，最终将在被誉为“军旗升起的地方”八一纪念馆与1号线对接，周边环境复杂、社会影响比较敏感，施工过程必须做到万无一失。
为确保本次盾构机顺利始发，项目部结合工程特点、难点和关键点，进一步优化施工方案，制订科学有效的施工计划和安全质量保证措施，加强监测，严格管理。“前进号”盾构机需从六眼井站南端向北空推179.5m，期间克服了车站内部吊装困难、盾构通过段狭小、盾体空推过程中姿态拼装等困难顺利到达六眼井站北端调整盾构姿态，并设立反力架，保质保量地实现了盾构机的顺利始发。
（刘鹏）
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